- 公示公告
- 阿拉善英雄会开创越野赛事新纪录 六大狂野比赛同时上演“英雄对决”
- 2016-10-11
人民网内蒙古阿拉善10月7日电 日前，随着T3沙漠挑战赛在内蒙古自治区阿拉善左旗腾格里沙漠越野e族英雄会赛场关门完赛，为期三天的2016年阿拉善英雄会正式落下帷幕。包括T3沙漠挑战赛、“雷神之锤”越野高速赛、腾格里沙漠挑战赛、岩石挑战赛、超级短道赛、中国全地形车大奖赛在内的六大狂野越野赛事，选手们在浩瀚的沙漠赛场激烈角逐，同时上演“英雄对决”，最终各项赛事奖项花落各家。
2016年阿拉善英雄会也因为多种类、多组别的越野赛事在同一时间、同一地点同时举办而开创了国内汽车越野赛事的全新纪录。本届英雄会吸引了近30万观众、10万台车辆到场参与、观看。
作为越野e族英雄会最为传统的赛事，T3沙漠挑战赛要求以三辆赛车为团队，每辆车可携带一名领航员，共6人组合完成长达120公里的全沙漠赛段比赛。比赛赛道不仅有高沙丘、沙刀锋、沙窝坑，而且必须按照组委会指定路线通过数个强制通过点，以三辆车中最后完赛的赛车时间为比赛成绩。这项赛事对团队协作精神提出极高的挑战，是参与人数最多、魅力最大、影响最为广泛的比赛。
本届T3沙漠挑战赛赛道全部为沙漠路段，参赛车队要经过沙丘、沙坑、沙坡、沙梁等各种极限地形，而且全程伴随高温曝晒等天气状况，对车况提出了极高的要求。参赛车辆分为专业组50组，挑战组72组，小排量组12组。哈弗SUV携旗下倾心打造的重量级车型哈弗H9量产车参加了此次T3挑战赛。凭借卓越的越野性能，面对众多大排量、经过改装的强大对手，哈弗H9量产车毫不示弱，最终以优异的成绩，毫发无损的顺利完赛。据哈弗汽车运动相关负责人介绍，参赛的几辆哈弗H9均未经过丝毫改装，甚至连一颗螺丝都未曾更换过，都是量产车原装的。
最终，专业组完赛21组，来自韩魏东方赛车队的樊凡、王文林、訾荣组合以2小时47分12秒96夺冠。挑战组完赛27组，迪拜沙漠行者车队赢得该组别冠军。小排量组完赛4组，包头石拐车队宋洪涛、王通乐、肖旭生拿下该组别冠军。
“沙漠赛道起伏很大，比赛环境非常复杂，而且今年强制通过点增多，所以挑战很大，好在我们的团队能够在最为艰难的赛段同心协力，拿下比赛。”完成比赛的越野e族地方大队的一组车手冲过终点后，一名车手兴奋地告诉记者，名次并不重要，完成比赛就非常开心，而且组队比赛的多是朋友，能和朋友在一起接受这种非比寻常的考验，意义非凡。
而同时结束的其它赛事，也是惊险不断，参与人数众多。其中，有专业水准的腾格里沙漠挑战赛是以单车为比赛单元。最终，那音太、宋占武以2小时46分14秒成绩夺得改装组冠军。王文林、王毅成作为精英组参赛选手中最快的赛手，以2小时27分22秒完成比赛。虽然精英组选手并不参与奖项，但王文林认为，比赛的专业化程度极高，使得更多的越野爱好者通过赛事可以了解专业级别的赛事规格和规则。
“雷神之锤”越野高速赛则是美国知名越野赛事的中国表演赛，8辆堪称“怪物”的赛车在8名来自美国的赛手操控下，能够在沙漠赛段以近每小时200公里时速的飞腾旋转，惊艳全场，。
岩石挑战赛则上演了各种惊心动魄的画面，由于赛场难度较大，作为唯一一组完赛的温超鹏/郭智杰车组获得冠军。温超鹏说：“今年是我第一次参加这种岩石赛，之前往年的视频都看过。今年我用了45分钟完成比赛的，如果不算一次拉绞盘的话就是30多分钟，因为比赛规定全程只能用3次绞盘，我们多使用了一次，所以被罚时了10分钟。每年的比赛赛道长度都不一样，今年堪称是最难的一年，因为就只有我们一组完赛，大家都觉得难度很大。”
全地形车赛大奖赛相比往年赛事，在赛道方面有一些提升，比如，在赛道长度方面，由往年的2公里加长到2.8公里；在赛道难度方面，有三连峰、大驼峰等，难度有一定升级，正因为此，展现在观众面前的技巧动作也更具视觉冲击力，成为本届阿拉善英雄会独具特色的热点比赛。著名的美国选手迈克尔·盖斯特最终夺冠。
此外，在超级短道赛中，中国选手朱广海最终夺冠。
阿拉善英雄会是国内超级俱乐部越野e族创办的一项集赛事、环保、公益、改装等为一体的超级汽车越野嘉年华，2012年起固定在每年国庆假期在阿拉善腾格里沙漠举办。随着越野爱好者的增多和赛事的升级，英雄会推出创办了一系列可以满足专业车手和业余车手同场竞技的汽车越野赛事，满足国内日益增长的越野赛事需求。
